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DXD5180ZKXQL6

9.6米新型甩箱車

45.82

市場指導價

它的出現(xiàn)能大幅度的提高物流運輸效率、效益，同時降低投入成本，這種模式在快遞運輸中首先得到應用，不久必將替代傳統(tǒng)的“一車一廂式”運輸;適用于物流、快遞、冷鏈、食品、煙草、房車等各種領域。

底盤

五十鈴/解放

發(fā)動機品牌

五十鈴/濰柴

外形尺寸（mm）

11850×2530×3890

總質量（kg）

18000

軸距(mm)

7200

排放標準

國六

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產(chǎn)品詳情

product details

精準定位自動糾偏功

分離與結合過程中車廂零碰撞，前后單觸點精準定位，左右自動糾偏功能。

全液壓支腿四點平衡運輸無憂

廂體采用全液壓支腿，不受場地平整度的影響；四點平衡平穩(wěn)下落，精密件、易損品運輸無影響。

自動糾偏遙控操作上手簡單

對司機駕駛技術無門檻，左右自動糾偏功能輕松完成，每個貨廂都可以遙控操作升降，上手簡單易懂。

智能鎖止安全可靠

完成車與貨廂結合后，插銷智能鎖止，整車運行穩(wěn)固、安全可靠。

p2k

性能參數(shù)

performance parameter

底盤參數(shù)

底盤型號

QL5180XXYAJWHY

底盤

五十鈴4×2

發(fā)動機

204馬力（4HK1-TCG60）

總質量

18000kg

整備質量

6150kg

軸距

7200mm

輪胎

295/80R22.5 18PR

外形尺寸

11850mm×2530mm×3890mm

排放標準

國六(B)

箱體參數(shù)

箱體尺寸

9600mm×2530mm×2750mm

內(nèi)部尺寸

9520mm×2450mm×2650mm

裝載容積

59m3

裝載高度

35cm-1400cm

整備質量

3100kg

開門形式

后門雙開、右側雙開門

廂板材料

高強鋼瓦楞鋼板/1.2mm

地板材料

高強花紋鋼板/2mm

支腿展開寬度

3450mm

支腿結構

液壓支腿 (遙控操作)

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九大使用優(yōu)勢

Nine major usage advantages

行業(yè)大趨勢

dongfeng xinda

快速分離結合

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一車可配多廂，司機無需等待裝、卸貨時間，僅需3分鐘即可完成車廂分離與結合。

省到就是賺到

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根據(jù)實例表明，在同樣運輸距離同樣車輛尺寸(9.6米)的條件下，“一車多廂”甩廂車相比傳統(tǒng)“一車一廂”的廂式車，同等運力的前提下，甩廂車運輸效率提升了300%，投資總成本節(jié)省35%，年運營成本節(jié)省66.6%，在使用中充分體現(xiàn)出效率高、成本低、效益好三大特征。

貨廂直接落地

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相比普通貨廂裝卸高度高、安全性差，貨廂可直接落地，降低裝卸貨的高度，改變裝卸貨模式，使用地牛又車輕松進入貨廂，配合智能倉庫機器人可以實現(xiàn)無人裝卸貨，減輕工人裝卸貨的勞動強度，大幅度提升效率，安全可靠。

節(jié)約管理成本優(yōu)化裝卸時間

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相比廂式車大幅度節(jié)省司機車輛的人員，并可以合理優(yōu)化貨物裝卸工作時間，讓運輸企業(yè)可以更加靈活地調(diào)整運輸計劃，降低人工與管理成本，根據(jù)貨物實際情況，選擇運輸方式和路線，讓運輸行業(yè)更加智能、綠色、健康的發(fā)展。

開啟換電新模式增程續(xù)航能力

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廂體可配置動力電池，新能源汽車換廂的同時與底盤動力電池自動鏈接，裝卸貨與充電時間同步，同時可拓展9.6米廂體新能源車型，解決了新能源汽車續(xù)航里程短的大問題。

倉儲功能

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貨廂可以當臨時倉庫使用，有效緩減了生產(chǎn)堆放壓力，節(jié)約租賃場地費用。

自帶電子稱重系統(tǒng) 實時管理安全省心

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實時顯示貨廂內(nèi)貨物重量，實時管理，拒絕漏洞，及時掌控裝卸貨時超噸或缺噸現(xiàn)象，安全可靠，省事省心。

裝置統(tǒng)一、智能物聯(lián)

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車廂固定鎖止裝置統(tǒng)一，確保不同的底盤車型適用于所有廂體的結合與分離，統(tǒng)一化使用管理更省心，大數(shù)據(jù)平臺，智能物聯(lián)管理更輕松。